Marktdaten

Statistiken zum Taximarkt in Deutschland

Diese Seite bietet Ihnen einen datenbasierten Einblick in den deutschen Taximarkt. Ziel ist es, ein besseres Verständnis für die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen und regionalen Unterschiede zu schaffen — insbesondere mit Blick auf die Bewertung von Taxikonzessionen und -betrieben.

Ganz gleich, ob Sie planen, Ihren Taxibetrieb zu verkaufen, eine Konzession zu erwerben oder einfach mehr über den Markt erfahren möchten: die hier aufbereiteten Statistiken helfen Ihnen dabei, fundiertere Entscheidungen zu treffen.

Umsatz der Taxibetriebe in Deutschland

Der Gesamtumsatz aller deutschen Taxibetriebe lag 2022 bei rund 2,1 Mrd. Euro — nach einem deutlichen Einbruch während der Pandemie sind die Zahlen seit 2021 wieder im Aufwärtstrend. Für den Verkaufswert eines einzelnen Betriebs ist der durchschnittliche Umsatz pro Fahrzeug aussagekräftiger als der Branchen-Gesamtumsatz; die Trendrichtung gibt aber einen guten Hinweis auf die Markterwartung der nächsten Jahre.

Anzahl der Taxibetriebe in Deutschland

Seit den 1990er-Jahren ist die Anzahl gemeldeter Taxibetriebe rückläufig — von rund 26.000 Betrieben Anfang der 90er auf etwa 21.000 in 2022. Die Konsolidierung kommt vor allem durch die Übernahme kleinerer Einzelbetriebe durch größere Unternehmen zustande. Für Verkäufer bedeutet das: stabiler bis leicht steigender Wert je Konzession in Ballungsräumen.

Aufkommen von Taxi-Betrieben in den Bundesländern

Bayern, Nordrhein-Westfalen und Baden-Württemberg führen klar bei der absoluten Anzahl der Taxibetriebe — zusammen entfallen rund die Hälfte aller Betriebe auf diese drei Bundesländer. In Stadtstaaten wie Berlin, Hamburg und Bremen ist die Konzessionsdichte regulatorisch begrenzt, was den Marktwert dort tendenziell höher hält als in Flächenländern.

Anzahl der Einwohner pro Taxi je Bundesland

Berlin hat mit rund 540 Einwohnern pro Taxi die mit Abstand höchste Taxidichte Deutschlands, gefolgt von Hamburg und Bremen. In Flächenländern wie Mecklenburg-Vorpommern oder Schleswig-Holstein liegt das Verhältnis bei über 2.000 Einwohnern pro Taxi — ein Indikator für sowohl regulatorische Marktbegrenzung als auch tatsächliche Nachfrage. Eine niedrige Einwohnerzahl pro Taxi spricht für intensive Marktauslastung und damit höhere Konzessionswerte.